BMW faces suit over 'faulty' sedan in S. Korea

한국의 BMW 소유주 4 명이 독일 자동차 제조업체를 BMW의 베스트셀러 세단 중 하나에서 최근 엔진 화재의 원인 인 것으로 보입니다 이승재가 최신을 가지고있다

한국 BMW 소유주 그룹은 다음과 같은 구성 요소에 대해 소송을 제기했습니다 BMW의 베스트셀러 세단 중 하나에서 많은 화재가 발생했습니다 월요일, BMW 520d 세단의 4 명의 소유자로 구성된 그룹은 BMW 코리아와 도이치 모터에 대한 서울 중앙 지방 법원에서 BMW 자동차 유통 업체 소송에서

520d 모델의 4 명의 소유자는 약 4 천 -500 명을 찾고 있습니다 결과에 따라 피해액이 줄고 나중에 금액이 증가 할 수 있습니다 평가의 별도로, 또 다른 BMW 520d 세단 형 자동차 소유자 BMW 코리아에 대항하여 거의 9 천 달러의 손해 배상을 요구하고 있다고합니다 지난주, BMW 한국은 100 만 대가 넘는 차량을 자발적으로 리콜 해 결함을 고치겠다고 밝혔다 화재를 일으킨 것으로 보이는 구성품 이 회사는 8 월 20 일부터 61 개의 서비스 센터에서 42 개의 서로 다른 모델을 리콜합니다

독일 자동차 제조업체는 배기 가스 재순환 시스템 또는 EGR을 확인했습니다 최근의 주요 원인으로 디젤 엔진의 질소 산화물 배출 감소 520d 세단 형 자동차에서 화재 BMW는 또한 EGR 결함으로 인해 자동차에 불이 붙은 고객을 보상 할 계획이다 그들에게 같은 종류의 새로운 차량을 제공합니다 한편 한국 교통부 장관은 월요일, BMW와 협의했다고 밝혔다

520d 모델에서 EGR 관련 사고를 해결하고 리콜 계획 이승재, 아리랑 뉴스

BMW faces suit over 'faulty' sedan in S. Korea

한국의 BMW 소유주 4 명이 독일 자동차 제조업체를 BMW의 베스트셀러 세단 중 하나에서 최근 엔진 화재의 원인 인 것으로 보입니다 이승재가 최신을 가지고있다

한국 BMW 소유주 그룹은 다음과 같은 구성 요소에 대해 소송을 제기했습니다 BMW의 베스트셀러 세단 중 하나에서 많은 화재가 발생했습니다 월요일, BMW 520d 세단의 4 명의 소유자로 구성된 그룹은 BMW 코리아와 도이치 모터에 대한 서울 중앙 지방 법원에서 BMW 자동차 유통 업체 소송에서

520d 모델의 4 명의 소유자는 약 4 천 -500 명을 찾고 있습니다 결과에 따라 피해액이 줄고 나중에 금액이 증가 할 수 있습니다 평가의 별도로, 또 다른 BMW 520d 세단 형 자동차 소유자 BMW 코리아에 대항하여 거의 9 천 달러의 손해 배상을 요구하고 있다고합니다 지난주, BMW 한국은 100 만 대가 넘는 차량을 자발적으로 리콜 해 결함을 고치겠다고 밝혔다 화재를 일으킨 것으로 보이는 구성품 이 회사는 8 월 20 일부터 61 개의 서비스 센터에서 42 개의 서로 다른 모델을 리콜합니다

독일 자동차 제조업체는 배기 가스 재순환 시스템 또는 EGR을 확인했습니다 최근의 주요 원인으로 디젤 엔진의 질소 산화물 배출 감소 520d 세단 형 자동차에서 화재 BMW는 또한 EGR 결함으로 인해 자동차에 불이 붙은 고객을 보상 할 계획이다 그들에게 같은 종류의 새로운 차량을 제공합니다 한편 한국 교통부 장관은 월요일, BMW와 협의했다고 밝혔다

520d 모델에서 EGR 관련 사고를 해결하고 리콜 계획 이승재, 아리랑 뉴스

BMW Korea to voluntarily recall 42 models, some 160,000 units after engine fires

한국에서 수입차 최대 리콜 중 하나입니다 BMW Korea는 문제가 발견 된 후 최대 106,000 대의 화재 발생 차량을 회수 할 것이라고 밝혔다 520d 모델을 포함한 42 개 모델의 배기 가스 재순환 모듈 토지 사역은 화재가 배기 가스 재순환 모듈 결함으로 인한 것이라고 배출을 줄이기 위해 520d에 장착 지금까지 15 개 이상의 BMW 520d 모델이 올해 화염에 빠져 들었습니다

이번 달 혼자서 일어나는 사건들 독일 자동차 제조사가 차량을 회수 한 것은 어느 나라에서나 처음입니다 결함이있는 부품 다음 달 리콜이 시작됩니다

BMW, 차량 화재에 “송구하다” 고개숙여 사과(종합)

BMW, 차량 화재에 “송구하다” 고개숙여 사과(종합) BMW코리아는 6일 긴급 기자회견을 열고 최근 520d 모델의 잇단 화재 사고와 관련해 “BMW 차량 고객들과 정부 당국에 불안과 심려를 끼친 점에 대해 머리 숙여 사과한다”고 밝혔다 올해 들어서만 총 32건의 차량 화재가 발생하면서 국토교통부의 운행자제 권고와 소비자들의 반발까지 이어지자 압박감을 느낀 모양새다

특히 BMW코리아 자체의 차량 긴급 진단을 받은 차량까지 화재 사고가 나자 더이상 대국민 사과를 미룰수 없다고 판단한 것으로 보인다 김효준 BMW코리아 회장은 이날 서울 중구 웨스턴 조선호텔에서 열린 기자회견에서 “BMW 본사에서도 이번 사안을 마음 무겁게 다루고 있다”며 “(화재 문제를) 최우선적으로 해결하기 위해 경영진이 매일 상황을 공유하고 있다”고 말했다 김 회장은 “BMW 다국적 프로젝트팀 10여명이 방문해 BMW코리아 및 관련 파트너사와 조속한 문제 해결 위해 24시간 노력하고 있다”며 “BMW 그룹은 현재 진행하고 있는 사전 안전진단과 자발적 리콜이 원활하고 빠르게 진행될 수 있도록 만전을 다하겠다”고 덧붙였다 이날 BMW 본사에서 파견된 차량 및 부품 관련 책임자들은 차량 화재 발생 원인이 ‘소프트웨어’ 문제가 아닌 ‘하드웨어’ 결함이라고 주장했다 국내 일부 전문가들이 제기한 소프트웨어 결함과는 다른 진단을 내린 것이다

요한 에벤버클러 BMW 품질관리 부문 수석부사장은 “이번 화재사건의 근본 원인은 EGR(배기가스 재순환 장치) 쿨러의 냉각수 누수”라고 말했다 EGR 쿨러에서 냉각수가 새어 나와 EGR 파이프와 흡기다기관 등에 침전물이 쌓였고, 바이패스 밸브가 열려 냉각되지 않은 고온의 배기가스가 빠져나가면서 침전물에 불이 붙는다는 설명이다 요한 부사장은 “차량에 화재가 발생하기 위해서는 쿨러 누수, 차량의 긴 주행거리, 장시간 주행, 바이패스 밸브가 열린 상태 등 4가지 조건이 동시에 충족돼야 한다”며 “주차나 공회전 상태일 때는 일어나지 않는다”고 부연했다 특히 요한 부사장은 “EGR 모듈은 한국과 유럽에서 동일한 것이 사용되고 있다”며 “통계적으로 봤을 때 결함률 기준으로 설명하면 한국과 전세계에서 발생하는 문제의 숫자는 비슷하다”고 말했다 다만 BMW측은 이날 국내에서만 EGR 모듈 화재가 발생한 것 아니냐는 지적에는 명확한 답을 내놓지 못했다

BMW는 전세계 차량 결함 레벨을 1~3으로 나누고 있다 한국의 차량 결함 비율은 012%로 한국 제외한 외국 평균 01%와 비슷하다는 입장이다 요한 부사장은 “2016년 차량 흡기기관에 천공이 발생했다는 보고를 받은 이후 원인 규명을 TF팀을 구성해 올해 6월이 돼서야 근본적 원인 (규명에) 도달 할 수 있었다”며 “한국에서는 리콜을 선택했다”고 설명했다

BMW측은 오늘 20일 공식 리콜을 시작한다 차량에 결함이 있을 경우 EGR모듈 교체 혹은, 쿨러 교체, 파이프를 클리닝(청소)을 한다 jrkim@ (서울=뉴스1) 김정률 기자 [ⓒ 뉴스1코리아(news1

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BMW Under Criminal Investigation In South Korea Over Engine Fires

BMW에 대한 범죄 조사는 차량 제조사가 화재 위험을 숨기고 리콜 지연을 초래했다고 결론을 내린 후 한국의 교통부는 BMW에 범죄 조사를 요청할 계획이다 한국 당국자들은 BMW에 1126 만 원 (1 천만 달러)의 벌금을 부과 해 22,670 대 블룸버그 통신은 블룸버그 통신에 8 월 이후 독일 자동차 제조업체를 조사해 냉각제 누출로 이어질 수있는 결함을 발견했다고 보도했다 같은 보고서는 올해 BMW 모델 화재가 40 건이 발생했다고보고했다

BMW는이 문제에 대해 올해 전 세계적으로 160 만대를 회상했으며, 한국에서의 첫 11 개월 동안 매출은 약 10 % 감소했다 BMW 코리아는 수송 사역에 대한 발표와 함께 진행중인 조사에 협조하겠다고 사과하면서 성명서를 발표했다 한국 정부 관계자는이 조사가 화재를 촉발시킨 BMW의 배기 가스 재순환 장치 (EGR)에서 결함이있는 설계를 발견했으며 더 많은 리콜이 필요한지 결정할 것이라고 덧붙였다 반면 BMW는 디자인 결함이 있음을 부인하고 적시에 모델을 리콜했다고합니다 "우리는 화재의 근본 원인이 확인 된 시점에 망설이지 않고 리콜 조치에 착수했다"고 BMW 코리아 한국에서 BMW 차량의 화재 발생 비율은 014 %로 독일의 0

19 %, 영국의 017 %와 비슷하지만 미국과 중국의 것보다 낮습니다

Police search BMW Korea offices as yet other BMW catches fire

그러나 또 다른 BMW는 서울에서 이번에 한국에서 불을 질렀다 가솔린으로 구동되는 320i 모델이며 42 개 디젤 모델 목록에 포함되어 있지 않습니다

2011 년과 2016 년 사이에 BMW Korea에서 리콜 중입니다 수십 대의 자동차가 화염에 빠져서 BMW 코리아는 경찰의 조사를 받고 있습니다 결함의 가능한 은폐 목요일 BMW 코리아 사무소에서 수십명이 경찰을 수색했다 이것은 수천 명의 BMW 주인이 독일 사람에 대한 소송에 참여하고있는 것에 따라 온다 autogiant, 1 만 3 천불 이상 가치가있는 보상을 요구하는 사람

BMW 520d sedan catches fire in South Korea despite passing safety check

한국의 또 다른 BMW는 불을 붙 잡았다 이것은 문제의 차에도 불구하고 불을 붙 잡았다 독일 자동차 제조사의 안전 점검을 통과했습니다 상상할 수 있듯이이 최신 개발로 인해 대중은 BMW가 상황에 대한 핸들을 얻으려고 시도하기 때문에 월요일에 오후 5시 경에 BMW 520d 세단에서 화재가 발생하여 고속도로를 달렸습니다 서울의 남동쪽 150 킬로미터 거리에있는 문경 도시에있다

2 주 전에 필요한 안전 점검을 통과 했음에도 불구하고 자동차가 화염에 빠져 들었습니다 BMW의 로컬 유닛은 아직 사건에 대해 논평하지 않았다 그러나, BMW 코리아는 대규모 리콜 프로세스를 완료하기를 희망한다고 말하고있다 공식적으로 올해 안에 시작되었습니다 최근 몇 달간 30 여명의 BMW가 한국에서 화재에 시달렸습니다 차량의 배기 가스 재순환 구성 요소

BMW Korea recalls 23 vehicle models over emissions defect

BMW의 한국 단위는 그 결함의 거의 20 다스의 그들의 모델을 회수하고있다 배출 저감 시스템 그것은 다른 독일 제조사와 관련된 디바이스 스캔들을 뒤엎을 때 나온다

– 폭스 바겐 (Volkswagen) – 한국인의 마음 속에 아직도 신선한가요? 황호준의 전체 이야기가있다 Volksvagen 배기 가스 스캔들 이후 11 개월 또 다른 독일 자동차 회사가 리콜을 기다리고있다

– 이번에는 BMW의 위기 관리 기술을 테스트 중입니다 환경부는 화요일 BMW 2 대의 가솔린 ​​모델 리콜과 21 디젤 모델 배기 가스를 제어하는 ​​장치의 결함

독일 자동차 회사는 자발적으로 이번 달 12 일에 리콜을 시작했다 리콜은 BMW 520d 모델을 포함한 11,000 대 이상의 차량에 영향을 미칩니다 상대적으로 높은 연비로 알려져있다 한국 자동차 수입 유통 업체 협회에 따르면 4,400 대 520d는 9 월 현재 판매되어 올해 베스트 셀러 수입 차 많은 사람들이 서울 남부의 풍요로운 지역에서 팔려 나갔기 때문에 별명을 붙이기도했다

강남 스타일카 자동차 회사는 고객에게 개별적으로 연락하여 리콜 사실을 알리고 있습니다 결정 "BMW는 자동차를 최고의 주행 기계라고 부르며 상태의 상징으로 간주되었습니다 한국의 특권 그러나 최근 대량 학살이 회사의 브랜드 이미지를 훼손시킨 것으로 보인다 "고 말했다

회수되었던 모델의 주인은 문제를 공식 BMW Korea에서 무료로 해결할 수있다 서비스 센터 리콜은 BMW에 국한되지 않는다 – 환경 부처가 주문한 기아 자동차 판매를 중단하고 결함이있는 온보드 진단 장비에 대한 Mohave SUV를 회수합니다 외무성은 포드 자동차가 포커스 15를 팔지 못하도록 막았다

국가의 배출 기준 정부는 강화 된 자동차 생산에 대한 정기적 조사를 계속할 것이라고 단언했다 배출 기준 황 호준, 아리랑 뉴스

BMW Korea to recall 55,000 units over faulty exhausts

BMW 코리아는 오늘부터 55,000 대를 리콜하고있다 배기 시스템

환경부에 따르면, 단지 3 개의 모델이 "결함 있음" 배기 가스 재순환 ", 그러나 BMW Korea는 자발적으로 리콜 명령을 29 건 유사한 부품을 사용하는 모델 이것은 지난 3 년 동안 수입차의 두 번째 주요 배출 관련 리콜입니다 연령

Audi Volkswagen은 소위 '디젤 게이트 (Diesel-gate)'이후 한국에서 1 만 2 천 개가 넘는 유닛을 회상했다 2015 년 스캔들

BMW Korea pulls 7 models from market due to document errors

BMW 코리아는 정부 조사를 통해 7 가지 모델의 판매를 중단했다 인증 문서를 제출하지 못했습니다

한국 관세청이 BMW가 추가 서류를 제출하지 않은 것을 발견 한 후 BMW M4 컨버터블과 MINI Cooper S를 포함한 모델 부품 변경보고 2012 년에서 2015 년 초 사이 환경 부처는 독일에 거의 5500 만 달러의 벌금을 부과 할 것이다 자동차 메이커 회사 대변인에 따르면 판매 중단은 품질과 아무 관련이 없다고한다 7 가지 모델과 소유자 중 안전 문제가 없어도 운전을 계속할 수 있습니다