XE BMW CỦ Ở MELBOURNE ÚC. CÓ RẺ HƠN VIỆT NAM KHÔNG

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입소문에서 X5 CX5 오류를 읽으십시오 X3이 오류로 CX3을 말하지 않습니다 X3이 오류로 CX3을 말하지 않습니다 X3이 오류로 CX3을 말하지 않습니다 X5 준비 CX5 HOAI

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依舊是霸主 Lexus RX 300旗艦版 !!

모두, 자동차, 친구, 모두 우리가 오늘 운전을 시험하는 것은 Lexus RX의 새로운 변경 전체 자동차가 30,000 증가했습니다 30,000 위안 증가 후 실제로 장비에 대한 조정도 있습니다

가장 중요한 것은 ADAS 고급 운전자 보조 시스템입니다 이제 더 진화했습니다 물론, 당신이 보는 모습 그리고 인테리어의 일부를 소개하겠습니다 일부 업데이트가 있습니다 새로 수정 된 RX 첫 번째 다른 장소 탱크 실드는 탱크 가드의 모양은 여전히 ​​이전과 동일합니다 대형 스핀들을 만드는 것입니다 그러나 이것은 중간에 원래 크로스바의 일부 이제 블록 디자인으로 바뀌 었습니다 F Sport 모델을 구입 한 경우 메시를 유지하는 것과 같습니다 헤드 라이트의 일부 LED 헤드 라이트 전체 모양이 약간 날씬해졌습니다 또한 LED 주간 주행 등이 그 아래에 있습니다 원래는 전구를 하나씩 볼 수 있습니다 이제 빛의 전체 스트립으로 변합니다

더 고급 보인다 다른 3 안 LED 헤드 라이트는 변경되지 않았습니다 그러나 그 안에 디자인에 약간의 변화가 있습니다 고속 회전 블레이드가 있습니다 와서 하나를 구축 400 개의 LED 조명 효과와 유사 장점은 응답 속도가 빠르다는 것입니다 물론 야간 운전 안전에 도움이됩니다 다음 부분이 보입니다 전면 가드 부분도 조정 가능 원래 둥근 LED 전면 안개등의 측면에 이제 벗겨져 아래로 이동 (물 탱크 커버)에는 하부 가드 플레이트도 있습니다 전반적인 모습 새로운 RX 프론트 렉서스의 새로운 가족처럼 될 것입니다 차의 뒷면에는 두 가지 변화가 있습니다 첫 번째는 미등입니다 두 번째는 바입니다 미등의 일부 원래 라이트 바 빨간 표시 등 막대는 2입니다 이제 네가 되세요 또한, 리어 바의 일부 반사경 바닥 플라크 모양도 있습니다 이전과 다르다 차의 정면과 비교 차 뒤의 변화는 비교적 작습니다

그러나이 두 가지 점에주의를 기울여야합니다 여전히 낡은 것과 새로운 것의 차이를 구별 할 수 있습니다 또한 원래의 전기 테일 게이트 비접촉식 근접 센서 사용 로고 근처 로고에 가까이있을 때 로고를 터치 할 수 있습니다 이제도 선에서 유럽 ​​라이벌과 동일 킥인 유도 개방 방식입니다 그런 다음 자동차 내부를 살펴 보겠습니다 이번에는 RX가 약간 변경되었습니다 따라서 전체 콘솔의 아키텍처는 기본적으로 변경되지 않습니다

여러 곳의 변화에주의를 기울여야합니다 첫 번째는 중앙 제어 멀티미디어 화면입니다 이 멀티미디어 화면의 크기 아직 입장료를 유지하는 것은 8 吋입니다 미드 투 하이 엔드 모델에는 123 인치 스크린이 장착되어 있습니다 그러나 터치 기능을 갖춘 새 차에서 상관없이 8 吋 12

3 吋 오늘 시도한 차 123 吋 탑재 터치하면 원래 화면이 멀어집니다 이제 새 차는 약 13cm 정도입니다 따라서 작동하는 것이 매우 편리합니다 나는 이것에 의존 할 수있다

추가 제어 인터페이스 다음과 같은 원격 터치를 사용할 수도 있습니다 이 원격 터치 새로운 Lexus 와도 인터페이스됩니다 터치 패드입니다 원래는 실체였다 마우스와 같은 조작 인터페이스 그 인터페이스는 소비자에게 반영됩니다 실제로 사용하기가 쉽지 않습니다 그래서 그것은 새로운 보드를 좋은 것으로 바 꾸었습니다 중앙 안장에서 다른 장소가 있습니다 전화를 꽂을 장소가 하나 더 있습니다 대부분의 큰 전화 판매 이 구멍은 안으로 삽입 될 수 있습니다 전화 잭 앞면 또한 두 개의 USB 슬롯이 있습니다 이 차에는 총 6 개의 USB 충전 도크가 있습니다 그중 2 개는 중앙 팔걸이 안에 있습니다 두 개는 스마트 폰으로 사용할 수있는 링크입니다 후자는 두 개를 앞에 추가합니다

충전 만 가능 새로운 RX는 보이지 않는 곳에 있습니다 하나의 가장 큰 차이점이 있습니다 모두가 기대하는 ADAS 부분 Lexus 이상에서는 LSS 20이라고합니다 처음 추가 된 것은 차선 중앙에 차량을 유지할 수 있습니다 차선 센터링 기능 두 번째는 ACC가 최고 속도 도메인이된다는 것입니다 최고 속도 도메인의 장점은 원래는 고속도로에서만 사용할 수 있습니다 하지만 차에 갇혀 있으면 사용할 수 없습니다 지금 당신은 멈추고 걷고 있습니다

문제 없습니다 이것은 모두가 가장 기대하는 부분입니다 또한 새 차도 추가되었습니다 ICS 스마트 주차 보조 시스템 RCTA의 업그레이드 버전도 있습니다 RCTB 뒤쪽의 원래 교통 뒤에 트래픽이 있음을 경고합니다 이제 RCTB가 브레이크 작동을 다시 도와줍니다

실제로 저속 또는 역전시 충돌을 피할 수 있습니다 위의 보안에 도움이됩니다 그런 다음 RX 뒷좌석 부분을 살펴 보겠습니다 뒷좌석에는 몇 가지 기능이 있습니다 작은 변화 이전과 같지만 평평한 녹색 바닥을 가진 것은 처음입니다 중앙 승객이 장거리 타기에 더 좋습니다 두 번째 뒷좌석은 6/4 전면 및 후면 조정 가능 그런 다음 의자의 뒷면에 누워 고급 모델 의자 뒤에 누워 전기입니다 물론 당신은 6/4 분리를하고 있습니다 트렁크 룸 공간을 늘리기 위해 의자 뒷면을 앞으로 기울일 때 또한 전기적으로 조정 가능 이건 같은 수업에 있어요 이것은 유일한 것이어야한다 짐칸 좀 봐 트렁크 룸 용량은 519 리터입니다 이 수준에서는 적당합니다 충분히 가득 바닥 판 아래에는 작은 스페어 타이어가 있습니다 작은 저장 공간도 있습니다 우리가 방금 말한 특별한 장소 다시 6/4 분리 시트 백은 전기로 덤프 가능 작동하는 것이 편리합니다 모든 것이 평평하다면 총 부피는 1592 리터입니다

사실 그것은 평평하다 작은 변화 RX 전원을 조정하지 않았습니다 이전과 마찬가지로 RX300을 유지 관리하는 것입니다 RX350 및 RX450h 오늘 드라이브 RX300을 테스트합니다 20 리터 가솔린 터보 엔진입니다 238 마력 357kgm의 토크 기어 박스는 6 단 수동 이러한 힘으로 2 톤 트럭과 일치합니다 실제로, 개업하는 것은 그리 활발하지 않습니다 그러나 실제로 오늘 우리는 도로에서 운전하고 있습니다 그리고 다섯 사람의 상태 러 기지 컴 파트먼트가 가득 찬 상태 실제로, 그것의 동기는 충분하다

조금 더 나빠 당신의 차에 일정한 속도로있을 것입니다 아마도 100km / h 이상 재가 속 공허함이있을 수 있습니다 현재 RX350을 운전하는 것이 좋습니다 그러나 일반적으로 이런 종류의 동기는 실제로 충분히 좋습니다 (New RX) 장소가 다릅니다 취급과 편안함을 위해 향상되었습니다 편안한 부분에 새로운 충격 흡수 장치가 도입되었습니다

새 차가 주요 차이며 섀시 부분에서 강화되었습니다 솔더 조인트 강화 포함 솔더 조인트 및 접착제 길이 증가 충격 흡수 장치에도 또한 중공 디자인을 변경했지만 강도가 더 높은 안 티롤 바 이러한 디자인은 차량의 움직임을 유지합니다 고주파 진동을 줄이는 최초의 제품 두 번째 컨트롤의 성능이 향상됩니다 또한 새로운 RX에 새로운 RX가 추가되었습니다 ACA 액티브 스티어링 어시스트 시스템이라고 ACA는 Foss의 XDS와 유사합니다 코너링 할 때 내부 타이어에 브레이크를 적용합니다 전반적으로, 이것은 만들 수 있습니다 언더 스티어가 작아집니다 새로운 AVS 가변 댐핑 서스펜션 시스템 고급 모델에서는 표준입니다

이 AVS는 전에 30 번만 조정했습니다 이제 새로운 버전의 Lexus LC를 사용합니다 650 세그먼트 자동으로 조정됩니다 자동 조정 외에도 그리고 우리의 운전 모드는 하나를 할 수 있습니다 부드럽거나 더 단단한 설정 비교 우리는 방금 새로운 AVS를 열었습니다 스포츠 모드에서 도로의 명확한 감각을 가질 것입니다 아직 바운스되지는 않지만 그러나 정상과 스포츠에서 실제로 명백한 앞 좌석이든 뒷좌석이든 교수형과 색조의 차이를 느낄 것입니다 전반적으로 RX는 원래 비교 차 설정이었습니다 따라서 서스펜션 강화 후 고속 코너링을하는 경우 자동차가 상대적으로 큰 불안정성을 가질 것이라는 것은 불가피합니다

롤 그러나 RX 자동차의 설정 측면에서 주요 사치입니다 편안하고 새로운 인터페이스의 친근 함 새로운 ADAS 고급 드라이버 지원 시스템을 장착 유럽의 라이벌과 평등 가격보다 30,000 위안 실제로는 매우 매력적입니다 오늘, 우리의 RX 작은 변화 소개는 여기서 끝납니다 모두 감사합니다

BMW X3 1.8d sDrive High Executive Edition

2019 년부터이 거친 BMW에 짐을 싣는 온 가족이 들어갈 공간이 있습니다 강력한 4 기통 디젤 엔진과 쾌적한 자동 변속기는이 거친 BMW의 주행을 보장합니다

운전대 뒤에서 편하게 모든 편의 시설 이용 가능 안전하고 편안한 승차감을 위해 제공됩니다 또한 광범위한 액세서리 목록에서 스타트-스톱 시스템 및 루프 레일을 찾을 수 있습니다 피로 인식, 능동적 인 머리 받침과 같은 시설 자동 저빔 조명으로 항상 안전하게 도로에 있습니다 이 BMW와 함께 시운전을 원하십니까? 약속을 잡으려면 지금 전화하십시오

BMW X3 XDrive M40D M-sportpakket / LED / Leder / HUD / Schuifdak / Trekhaak / Standkachel / DAB / Ha

2019 년이 BMW는 빠르고 독점적입니다 이 차는 충분한 엔진 출력을 가지고 있습니다

이 차의 내부는 기후 제어, 전기적으로 작동되는 유리 파노라마 지붕 및 음성 제어 기능이있는 대시 보드 완벽한 장비에는 열쇠가없는 출입구, 스타트-스톱 시스템 및 스포츠 서스펜션도 포함됩니다 또한 엑스트라 목록에서 피로 인식을 찾을 수 있습니다 노즐이있는 어댑티브 M-베이스 및 어댑티브 LED 헤드 라이트 이 BMW에 대해 더 알고 싶습니까? 그런 다음 지금 예약하십시오

2019 Can-Am Maverick X3 XRS Turbo R walk-around!

무슨 일이야? Big # 1 Motorsports의 Brooks입니다 오늘 나는 너에게 말할거야 2019 Maverick X3 XRS Turbo R에 대해 알아보십시오

내가 가고 싶은 한 가지는 나란히 나란히 있다는 것입니다 시장과 이것의 내부는 실제로 그것을 분리합니다 다른 모든 것들이 있습니다 당신이 일부 경쟁사 안에있을 때 당신은 정말 먼 곳에 도달해야하고, 좌석은 정말 높습니다 그러나 여기서는 말 그대로 팔의 길이가 멀고 글러브 박스에 도달합니다 diff

자물쇠와 모든 것이 여기 있습니다, 바퀴 조절 가능, 좌석 조절 가능하지만 정말 멋진 점은 개폐식 하네스 베이비! 권리?? 마우스 키니 그래서 내 마른 엉덩이가 여기에 맞을 수 있고 내 청춘 친구 바비도 가능합니다 잘가요! 이것들은 사실 후에 Can-Am에서 나란히 얻을 수 있지만 XRS 공장 이제이 기계들 중 하나를 타이어가있는 방을 실제로 볼 수 있고 이 기계의 네 구석 구석 구석까지 24 인치의 여행이 있습니다

24 시장에서 가장 많이 그리고 그들은 또한 온다 폭스와 함께하는 것은 꽤 큰 이름이지만, 당신이있는 곳의 내부 우회 이러한 것들에 대한 고속 및 저속 압축 조정, 이제 이것은 그것을 가지고있는 첫번째 기계가 아니라, 그러나 그것을 가지고있는 첫번째 기계 이런 종류의 충격 능력을 가진 여행 꽤 좋은 시스템이지만 여기에 더 많은 것들이 있습니다 당신이 이제까지 터보가 무엇인지 궁금하십니까? 터보 R은 무엇입니까? 더 많은 힘을 얻습니다 120-172 왜 당신이 그들로부터 172를 얻는 지 여기로 돌아 왔어요

인터쿨러를 폭로하십시오 공기를 식히고 모터에 더 빠르고 단단하게 밀어 넣습니다 더 조밀하고 더 많은 힘을 얻지 만 이것에 대해 정말 멋진 점은 에어 필터이며 모든 것이 여기 위로, 뒤에서, 위로 당신이 할 기계의 측면에 없습니다 진흙, 솔 및 그 밖의 모든 것을 프리 필터로 가져 가십시오 이런 것들이 실제로 작동하기 때문에 글쎄, 그들은 정확히 터프하지 않습니다 그들은 여기에 있고, 평화 롭고, 필요한 일을 할 수 있습니다

이 Can-Am 내부의 좌석을 정말 독창적으로 만드는 또 다른 것은 앞뒤로 조절할 수있을뿐만 아니라 높이도 조절할 수 있습니다 여기에서 위에서 아래로 조정 가능하고, 더 많은 다리 공간을 확보하십시오 이 기계에 들어있는 의자, 분명히 Can-Am 내가하고 싶은 것은의 일부를 지적하는 것입니다 XRS를 XRS 자체 및 독립형 패키지로 만드는 것 XRS로 거울을 볼 수 있습니다 볼록하므로 실제로 볼 수 있습니다

크기는 작지만 여전히 전체 범위를 얻을 수 있습니다 운동과 비전 상단과 함께 제공되는 유일한 제품입니다 사실 퀵 릴리스이기 때문에 마음에 들지 않으면 하나, 둘, 셋, 넷, 바로 나옵니다 잘가요! 앞서 언급 한 하네스 나는 그것을 좋아한다 네 모서리 모두에 30 인치 타이어

그것을 얻는 유일한 사람입니다 모두 30 대를 원해 적어도 모든 사람들은 요즘 32와 35를 원합니다 그러나 당신은 방망이에서 30 대를 얻었고 Maxxis는 훌륭한 Big Horn 20과 그들은 모든 것을 조금합니다

이것은 트레일 하나입니다 언제 어디서나 필요한 것을 얻을 수 있도록 모든 패키지가 제공됩니다 나는 이것을 좋아한다 XRS의 스마트 잠금 시스템에 대해 설명하고 싶습니다 각 Maverick X3가 더 큰 머신 인 RR에서 스마트 잠금을 갖도록합니다

2020 년에는 이것에 대한 단일 R이 있습니다 그들은 하나가 그들은 모두 같은 일을합니다 그들은 모두 앞면이 다릅니다 바로 거기에 당신을 제공합니다 완전히 잠긴 프론트 디프 네 가지 모두에 동등한 힘

이것은 실제로 그들이 무엇을 가지고 트레일과 트레일 활성 시스템을 구체적으로이 XSR이라고 부릅니다 XMR과 같은 방식으로 작동하지만 여기에 완전히 잠겨있어 트레일을 통해 전원을 공급할 수 있습니다 선회 반경을 증가시키기 위해 필요한 곳 ​​어디에서나 필요한 경우 조금 더 공격적이지만 트레일은 활성화됩니다 실제로 기계를 더 예측 가능한 느낌으로 만듭니다 모든 입력, 스로틀, 브레이크, 바디 롤, 스티어링 입력 등 이 기계가 전원을 차단하는 방식으로 들어가고 운전할 때와 운전하는 방법과 실제로 할 한 가지를 파악하십시오

실제로 당신이 공중에서이 일을 얻을 때입니다 점진적으로 분해하지 않도록 모든 것을 점진적으로 잠그십시오 차축, 그것은 그것이 현명하고 똑똑하다고 말하는 것입니다 흔들리고 구르는 것은 일을하고 있습니다 더 안전한 기계와이 일이 연결됩니다

그것은 완벽 RZR 친구를 긴장하게 만들고 싶다면 이 나쁜 소년 중 하나를 집으로 데려가십시오 Big # 1 Motorsports의 Brooks입니다 와서 나를 봐 205

9423313! 당신은 당신이 그것을 알고 알고있다!

BMW X3 2.0i xDrive High Executive Automaat Panoramadak

이 BMW와 같은 SUV의 모든 것을 다룰 수 있습니다 강력한 엔진이이 SUV를위한 드라이브를 제공합니다

이 SUV의 구현은 추가로 완료되었습니다 금속 페인트, 파노라마 지붕과 크루즈 컨트롤 완성 된 장비에는 시동 차단 시스템, 경량 합금 바퀴 및 지붕 레일도 포함됩니다 이 BMW에서는 자동 로우 빔 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 안전 강화 엑스트라로서 액티브 헤드 레스트 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

Авто из США: BMW X3 ДО/ПОСЛЕ ремонта. Цены на Запчасти и Ремонт

사과하고 비디오를 다시 게시하고 싶습니다 설치 중 기술적 인 오류가 발견되었습니다

그리고 당신이 코멘트에 차의 가격에 관한 질문을 할 수 있다고 덧붙였다

BMW X3 2.0i xDrive High Executive

이 SUV에는 많은 공간이 있습니다 이 BMW는 2015 년부터 있습니다

강력한 가솔린 엔진이 SUV를 주행합니다 휠 뒤에 쉽게 당신을 위해 모든 편의 시설 당신의 승차감을 안전하고 편안하게 만들어줍니다 완전한 장비는 또한 열쇠가없는 입구와 전기 접이식 towbar를 포함합니다 교통 표지판 감지, 사각 지대 감지기 및 자동 로우 빔 라이트는 항상 안전하게 도로에 있습니다 이 차에 관심 있어요? 지금 저희에게 연락 주시면 시운전을 위해 준비하겠습니다

BMW X3 2.0d xDrive High Executive

실용적이고 견고한 자동차, 그것은 2011 년부터 BMW입니다 이 SUV는 강력한 4 기통 디젤 엔진으로 구동됩니다

내부는 파노라마 지붕, 난방 된 앞 좌석 그리고 운전을 즐겁게하는 가죽의 실내 장식품 또한이 차량에는 시동 시스템과 17 인치 합금 바퀴가 있습니다 이 BMW에서는 액티브 헤드 레스트, 자동 로우 빔 및 안전을 향상시키는 타이어 압력 모니터링 시스템 호기심이 자극을 받았습니까? 그런 다음이 차를 보러 빨리 전화하십시오

BMW X3 3.0d High Executive l PANO l LEDER l CLIMATE l

너에게 어울리는 차야? 그것은 2008 년부터 BMW입니다 6 기통 디젤 엔진과 자동 변속기 이 BMW는 뛰어난 성능을 제공합니다

스포티 한 실내에서는 전기 덕분에 기분 좋게 지낼 수 있습니다 운영되는 유리 파노라마 지붕, 순항 통제 및 네비게이션 시스템 장비를 사용하면 17 인치 합금 바퀴, 금속 페인트 및 지붕 레일도 찾을 수 있습니다 우리는 또한 긴 보너스 목록에서 자동으로 찾는다 로우 빔, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 ESP

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