BMW X3 2.0i xDrive High Executive Edition M-Sporpakket/Leder/Led/Panoramadak/20inch

이 BMW가 새로운 차가 될까요? 이 차는 2019 년부터입니다 이 자동차의 강력한 가솔린 엔진은 자동 변속기와 연결됩니다

뛰어난 스포츠 시트와 스티어링 휠 덕분에 자동차가하는 일을 정확하게 느낄 수 있습니다 장비에는 시동 정지 시스템도 포함되어 있습니다 스포츠 서스펜션과 19 인치 알로이 휠 특수 안전 기능인이 BMW는 피로 인식 기능도 갖추고 있습니다 타이어 압력 모니터링 시스템 및 액티브 헤드 레스트

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BMW X3 2.0i xDrive High Executive Sportaut8/ M-PAKKET

2015 년부터 잘 정비 된 BMW로 주목할 가치가 있습니다 4 기통 가솔린 엔진 및 자동 변속기 이 차의 우수한 성과를 지키십시오

뛰어난 스포츠 시트와 스티어링 휠 덕분에 자동차가하는 일을 정확하게 느낄 수 있습니다 자동 저빔, 타이어 압력 모니터링 시스템과 같은 기능 활동적인 머리 받침은 항상 안전하게 도로에 있습니다 이 차량에는 National Car Pass도 제공됩니다

BMW X3 2.0i xDrive High Executive Navi Camera M Pakket Panoramadak Navi Camera FULL Zondag a.s. open

당신 앞에는 2012 년에 지어진 딜러 유지 보수 BMW가 있습니다 강력한 엔진은이 차에 스포티 한 성능을 제공합니다

실내에서는 스포츠 시트와 스티어링 휠이 BMW의 스포티 한 특징을 강조합니다 이 차량에는 스타트-스톱 시스템도 있습니다 스포츠 서스펜션 및 19 인치 알로이 휠 우리는 또한 엑스트라 목록에서 활발한 머리 받침을 찾습니다 자동 저빔 및 타이어 압력 모니터링 시스템

이 차량에는 National Car Pass도 제공됩니다 우리가 당신을 호기심있게 만들었습니까? 시운전을 위해 지금 전화하십시오

New BMW X5 M 2019 Review Interior Exterior

안녕하세요 여러분 오늘 새로운 비디오에 다시 오신 것을 환영합니다 새로운 BMW x5 m 이것은 2019 년에 오는 새로운 차입니다 시장과 오늘 나는 당신에게 인테리어를 보여주기 위해 그것을 검토하게되어 정말 기쁩니다 이 차의 외관과 모든 세부 사항은 여기에 M 로고가 있습니다

측면과 신체 패널의 측면에서 약간의 변화가 있습니다 차를 훨씬 더 스포츠처럼 보이게 만드는 것도 흥미 롭습니다 내 의견으로는 환상적으로 보이는 여기에도 M 로고가 있습니다 그것에 큰 큰 원판 또한 이것에 22 인치 변죽에 M을 가진 파란 모충 이 바퀴의 림은 내 의견으로는 화려하게 보입니다 시장에 나와있는 새로운 BMW는 그 안에 파란색이 있습니다

그것이 당신이 거리에서 볼 경우 새로운 기술 LED 조명이라고 말해 아름다운 프론트 그릴을 알게 될 것입니다 프론트 범퍼와 나는 또한 전면의 디자인을 좋아했습니다 자동차 우리는 조명에 전체 LED 램프가 있습니다 심지어 안개 조명 LED 나는 이것을 좋아합니다 그것은 거의 자동차의 색상에 해당하는 색상 인 크롬 디자인 거기에 공기를 코딩하는 구멍을 볼 수 있습니다 앞쪽에 6 개의 주차 센서가 있고 여기에도 공기가옵니다 차체 내부로 들어간 다음 브레이크 디스크가있는 휠과 브레이크 디스크가 조금 식 으면서 당신은 운전하고 있습니다 그래서 그것은 새로운 BMW에 그것을 볼이 새로운 디자인이 매우 재미있다 x1뿐만 아니라 동일한 디자인이 있습니다 적응 형 순항 제어 비상 브레이크의 경우 중간에 그릴 사이에 전면 카메라가 있습니다 BMW의 신장 오일과 아름다운 아름다운 디자인 자동차의 앞면은 또한이 크롬 문제 색상을 볼 수 있습니다 여기에 차체의 색깔과 같은 golde golde chrome 신장 그릴은 엔진 온도에 따라 열리고 닫힙니다

춥거나 덥다면 중간에 열었다 닫으면 카메라가 있습니다 차선 지원 및 교통 속도 표지판 및 교통 표지판 읽기 때때로 나는 이것을 좋아합니다 자동차의 가장자리는 플라스틱 가장자리가 칩과 돌로 된 시간에 자동차를 사용하면 차량을 포장 할 필요가 없습니다 시간이 지나면 쉽게 바꿀 수 있기 때문에 몸 전체가 여기있을 때보 다 저렴합니다 이것은 가장자리입니다 그것은 자동차 측면의 매우 실용적인 또한 아름다운 가장자리입니다 창문 주위에 검은 광택이 나는 플라스틱 나는 이것을 좋아한다

요즘처럼 많은 사람들이 좋아하지 않는 것처럼 보입니다 더 이상 크롬 디자인과 검은 색으로 만들기위한 선택 그것은 자동차의 크롬도 거울입니다 그것은 재미있는 멋진 컬러 LED입니다 여기 거울에있는 가벼운 카메라 우리는이 차에 360도 카메라를 가지고 있습니다 이 기술을 차 주변에 두는 것은 차를 매우 주차시킬 수 있습니다 내부의 거울은 쉽고 검은 광택 사각 지대입니다

이 최신 자동차가 가득한 최신 옵션은 당신이해야 할 차에 핸들 열쇠가없는 입구 거기에 손을 넣고 차에 주머니에 열쇠를두면 멋지게 열립니다 스포일러 디자인은 지붕에 흥미로운 라인 뒤에 지붕에 또한 뒷면의 LED 조명을 차단하기 위해 지금 아름답게 보입니다 당신은 자동차의 모양을 볼 수있는 측면이 매우 아름답습니다 그들은 유지 이 x5의 새로운 BMW x1에 대한 모양 또한 LED 조명을 좋아합니다 환상적인이 새로운 디자인은 3D입니다 카메라에는 좋지만 실제로는 정말 멋져 보입니다

실제 당신은 작년에 최고의 발명품이라고 생각하는 LED 조명을 가지고 있습니다 범퍼가 환상적으로 보입니다 너무 커 보이고 너무 강 해져서 강한 차와 강력한 차의 느낌을줍니다 6 개의 주차 센서가 바로 파이프를 배기시킵니다 여기 부분은 그들이 배기관을 외부로 가져가는 방식에 아주 흥미 롭습니다 뒷면에는 약간 재미있는 공기 확산기가 있습니다

내 의견으로는 새로운 x5 모양이 아주 멋지다 내 의견으로는 우리는 여기에 박쥐 카메라와 2 개의 LED 조명이 있습니다 번호판 자동 리프트 게이트가 여기 문에 있으므로 버튼을 누르면 자동으로 트렁크에 큰 입구가 있습니다 거기에 트렁크의 두 가지 수준의 LED 조명에 사용할 수 있습니다 트렁크에 트렁크 튜브와 문에 두 개는 매우 흥미로운 경우를 볼 수 있습니다 그들의 거대한 트렁크 우리는 또한 여기 고리에 대한 버튼이 있습니다 자동 10 초 안에 자동으로 표시됩니다 눌러야하고이 요리를 꺼낸 다음 다시 누르면됩니다 다시 만지지 않고 돌아갑니다

이것은 굉장하다 또한 왼쪽에 의료용 키트가 있습니다 의료용 키트와 전기 용품 고리를 접는 손잡이 제가 지금 확신하는 자리에는 12 볼트 포트와 많은 책이 있습니다 트렁크의 모든 구석에서 트렁크를 보호 할 수 있습니다 여기에 사용하고 싶다면 아주 훌륭하고 다음과 같은 경우에도 꺼내십시오 여기에 충분한 공간이 필요하지 않습니다

바닥 아래 공간도 바닥에 aaalac 리프트가 닿아있어 자동이 각도에서 아무것도 볼 필요가 없습니다 손잡이 만 누르면됩니다 좌석이 천천히 천천히 내려 가면 거대한 트렁크가 생깁니다 여기에 거대한 트렁크가 있습니다 그렇게 많은 물건을 가지고 다닐 수 있습니다 이 차는 큰 공간 실용성 품질과 기술을 갖추고 있습니다

그가 전기가 훨씬 나아 졌다면 그것은 꽤 복잡한 차입니다 우리는 순간 연소 엔진에 만족해야한다고 생각합니다 내가 말해야 할 자리는 매우 무겁고 품질이 좋고 일반적으로 그들이 무거울 때 아주 좋은 품질의 재료를 사용합니다 컵 홀더 두 개와 휴대 전화 나 물건을 넣을 수있는 공간 좌석은 매우 좋은 품질이며 가죽 문은 물론 가죽으로 볼 수있는 내부에서 눈에 잘 띄는 창문 스티치도 재미있어 보입니다 크롬 스피커와 회색 가죽 여기에 우리가 뭔가 세션이있는 창문 팔걸이 버튼에 우리는 크롬에 LED 조명 주변 조명이있을 것입니다

여기 또 다른 회색 스피커가 있고 저기 아래에 저장 공간이 있습니다 바로 여기가 바로 M 로고입니다 부드러운 소재가 있습니다 여기 가죽은 정말 대단하고 그 자리는 당신이 볼 수있는 멋진 그들은 부드러운 그래서 긴 여행을 위해 그들은 매우 편안하고 또한 우리는 새로운 SBC를 가지고 이쪽 포트를 앞 좌석으로 되돌려 놓고 나중에 좋은 품질 아래쪽에 재료 저장 공간이 있습니다 기후 시스템 일부 버튼 공간 포트 전화 아래에 우리는 12 내 의견에 매우 유용한 볼트 포트는 중간에 그것은 아주 작은 단계입니다 당신은 큰 단계가 없습니다

그것은 단지 작은 단계입니다 당신은 아무런 문제없이 뒤에 중간에 머물 수 있습니다 여기서 멋진 것은 자동차의 가장자리를 보호한다는 의미입니다 내 공간 안으로 들어가면 시간이 지나면 긁을 수 있습니다 다리 그것은 거대한 거대한 공간입니다 거의 앞 좌석 아래 머리를 내 다리를 스트레칭 공간 흰색이 엄청나고 실용적이기도합니다 화려한 프리미엄 자동차이며 용기있는 bmw x5로 무게를 키로 유지하십시오

말하고 싶은 용기가있는 프리미엄 로고 중간에 다리에 많은 공간이 있고 머리에도 문제가 없습니다 자유로운 사람들에게는 문제가 없습니다 여기 왼쪽에있는 무료 사람들을위한 많은 공간이 있습니다 공간이 얼마나 큰지 놀랐어요 외출합시다 정면으로 가자 이 차를 얼마나 완벽하게 만들 었는지 놀랐습니다 외관은 아름답습니다

내부에서도 매우 멋진 디자인입니다 품질 재료 큰 창문 큰 가시성 가죽 좋은 좋은 좋은 버튼을보고 모든 세부 사항을 살펴보면 여기에 모든 세부 가죽 주변 조명 약간의 나무를 작동 스피커 아래 공간에 스피커와 대시 보드에 표시되는 저장 공간은 매우 훌륭합니다 m50d입니다 이 차에 엔진은 이미 우리는 알루미늄 페달 전기 앉아있다 여기 앞면의 버튼을 보면 좌석은 좋은 품질뿐만 아니라 뒷면에는 매우 부드러운 지지대가있어 장거리 여행에도 매우 좋습니다 가죽 팔걸이는 여기에서 열 수 있습니다 그것을 두 번 누른 다음 USB C 포트라고 생각하고 여전히 충분합니다

전기 자동차만큼 많은 공간을 두지 않고 여전히 많은 공간이 여기에 가죽과 측면에 스티치가 있습니다 여기에 공간 패턴 조명에 대한 새 버튼과 조명에 대한 패턴 이 멋진 통풍구 아름다운 나무 트림 삽입 여기 또 다른 끝을 와서 우리는 온통 가죽을 가지고 대시 보드 헤드 업 디스플레이는 전면과 상단에 있습니다 스피커도 나중에 여기에서 다시 대시 보드 전체에 아주 많이 이것은 치료 세션이 광택 검은 보이는 것입니다 또한 자동 버튼을 사용하여 이벤트를 버튼과 통합하는 방법 시스템 아래에 멀티미디어 시스템 클래식이 있습니다 버튼이라는 버튼은 버튼 모양이며 중앙 콘솔은 멋지게 보입니다 가장 아름다운 센터 콘솔 중 하나입니다이 나무를 좋아합니다 광택 및 글꼴 USB 포트 2 컵 홀더 냉장 또는 예 공간 당신은 또한 그것을 가열 할 수 있습니다 나는 그냥 감기 유지하거나 그들이 뜨거운 유지 생각 새로운 스틱을 좋아하는 모든 무선 크리스탈처럼 멋져 보이자 다른 기능을위한 버튼도 있습니다 엔진 버튼 모양을 바꿀 수 있습니다

다른 스타일의 운전도 여기에 대한 오프로드 버튼 BMW의 서스펜션 에어 서스펜션 및 멀티미디어 컨트롤러 시스템 당신은 이미 우리가 내 다른 비디오에서 그것을 볼 알고 내가 지금 당신에게 말해야 할 최고는 새로운 디지털을 가지고 있습니다 조종석 당신은 중간 x5 m50d에서 볼 수 있습니다 그는 당신이 어떤 차를 말할 것입니다 지금은 멋진 색상입니다 스티어링 휠을 원하는 방식으로 커스터마이징합니다 바퀴 가죽 단추는 완벽한 장소에 있으며 또한 변경을위한 추 뛰어난 그립감과 가시성을 원한다면 수동으로 기어를 그것은 항상 차 주위에 있기 때문에 전혀 문제가 없습니다 여기에 거의 모든 것이 완벽하다는 가시성 여기 조금 있지만 마지막 배터리는 당신은 내 다른 리뷰에서 이미 본 자동차의 BMW 멀티미디어 시스템입니다 모든 세부 사항을 보여줄 배터리가 많지 않지만 확인할 수 있습니다 내 채널 에서이 BMW 새로운 멀티미디어로 거의 전체 리뷰를 검토했습니다

거기에서 제어하거나 터치 스크린으로 사용할 수있는 시스템 반응이 뛰어나고 반응이 빠릅니다 오늘은 시장에서 최고 중 하나가 아닙니다 지구 상자는 꽤 큽니다 우리는 또한 LED 조명을 가지고 있으며 많은 것을 넣을 수있는 것은 매우 큽니다 페달이 훌륭하고 인테리어 품질도 좋습니다

이 새로운 x5의 모든 것이 정말 멋져요 이 차에 대해 여기에 우리는 400 마력을 가진 차에 대한 정보입니다 이 차 7300 760 뉴턴 미터 가격 이미 6 이상 큰 가격과 소비 및 모든 정보를 참조하십시오 가격 십만 프랑 주위에 십만 프랑 천 백 십만 유로 어쨌든 생각합니다 어쨌든 그것은 많은 새로운 기술을 갖춘 훌륭한 자동차입니다 얘들 아 리뷰를 즐기시기 바랍니다 내 채널을 시청 해 주셔서 감사합니다 이 새로운 비디오를 더보고 싶다면 내 비디오를 확인하십시오 채널 새 차가 많고 자세한 비디오가 있습니다 시청 해 주셔서 감사합니다

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BMW X3 2.5si High Executive M-sport Leder/Automaat/4X4/Afneembare trekhaak/PDC voor+achter

이 BMW를 잘 살펴보십시오 이 스포티 한 버전에는 자연스럽게 스포티 한 인테리어가 포함되어 있습니다

여기에는 스포츠 시트와 스포츠 스티어링 휠이 있습니다 광범위한 액세서리 목록에서 스포츠 서스펜션, 분리 가능한 견인 봉과 17 인치 알로이 휠 이 BMW와 함께 시운전을 원하십니까? 약속을 잡으려면 지금 전화하십시오

A Look At the All-New 2020 BMW X3 M Competition!

뭐야 ! 고치거나 자르십시오 밤에 고속도로에서 머플러를 피해야한다고 상상해보십시오 화려한 화이트 X4 M입니다! 그녀는 그녀가 매끈하다고 생각합니다 SnapChat 또는 IG I LOL 내기! 그것은 후면 번호판이 설치되는 소리이지만 잭 해머처럼 들립니다! **이 LOL 후 **

BMW X3 2.0i sDrive Aut8/High Executive M Pakket Pan Dak

강력하고 스포티 한 것이 바로 BMW입니다 이 빠른 자동차는 2014 년부터입니다

스포티 한 인테리어에는 기후 제어, 크루즈 제어가 있습니다 및 전기적으로 조정되고 가열 된 외부 거울 이 차에는 시동 정지 시스템과 스포츠 서스펜션이 장착되어 있습니다 우리는 또한 긴 추가 목록에서 타이어 압력 모니터링 시스템을 찾습니다 액티브 헤드 레스트 및 자동 저빔

이 차량에는 National Car Pass도 제공됩니다 이 차를 직접 경험하고 싶습니까? 그런 다음 직원 중 한 명에게 연락하십시오

THE ALL-NEW BMW X3 M (F97) 2020 / 도닝톤 그레이 (C28) / 메리노 샤키르 오렌지 시트 (LKDA) / 차량 리뷰 (4K)

안녕하십니까 BMW 코오롱모터스 삼성 전시장 인증 영업 직원 김호섭입니다 오늘은 BMW X3 M 차량을 소개해드리겠습니다

지금 보고 계신 차량은 BMW X3 M (F97) 모델로 X4 M (F98) 차량과 함께 완전히 새롭게 출시한 BMW의 미들급 SAV 퓨어 M 차량입니다 외장은 도닝톤 그레이에 내장은 메리노 가죽의 샤키르 오렌지가 적용되고 신형 M3, M4에 장착 예정인 직렬 6기통 3,000cc 480마력 612kgm 토크의 S58 엔진이 탑재됩니다 가격은 개별소비세 인하 기준 105,800,000원이며 함께 출시한 X4 M 차량은 108,200,000원입니다

현재 삼성 전시장 M 존에 전시되어 있으며, 9월 중 시승차량도 입고될 예정입니다 영상 후반부에 X3 M의 배기음도 함께 준비했습니다 그러면 바로 시작하겠습니다 전면 모습은 기존에 소개해드렸던 X3 20d (M) 스포츠 모델과 비슷한 것 아닌가 하는 느낌을 받으실 텐데요 곳곳에 퓨어 M 차량 고유의 디자인과 고성능 차량의 필요한 기술이 적용되었습니다

헤드라이트는 기존과 동일한 LED 헤드라이트가 적용되고 300m의 확실한 전방 시아 확보뿐만 아니라 BMW의 새로운 디자인 요소인 육각형 주간 전조등이 적용되어 보다 날렵한 전면 인상을 보여줍니다 M 차량에서만 볼 수 있는 2줄의 더블 스트럿 키드니 그릴이 적용되고 그릴 중앙에는 서라운드 뷰가 적용되어 전방 카메라도 눈에 들어옵니다 하단의 범퍼도 퓨어 M에 걸맞게 전방 안개등이 삭제되고 특유의 큼직한 3분할 에어 인테이크는 고출력의 차량인 만큼 안쪽도 냉각을 위한 라디에이터가 꽉 들어찬 모습입니다 다음은 측면을 안내해드리겠습니다 전장 4,726mm 전고 1,667mm로 X3 M 패키지 모델 대비 16mm 길어지고 3mm가 더 낮아졌습니다

윈도의 프레임도 모두 블랙 하이그로시를 적용해서 스포티하고 일체감 있는 측면 모습을 보여줍니다 M 에어로 다이내믹 패키지의 적용으로 휠 하우스 역시 측면이 돌출된 형태의 보디 컬러로 마감되고 전륜의 휠은 21인치 V 스포크 765 M 휠이 적용됩니다 타이어의 사이즈는 255/40ZR21 브레이크는 대형 타공 디스크와 M 컴파운드 4P이 적용되었습니다 하단의 M 전용 사이드 스커트가 돌출되어 에어로 다이내믹 외에도 노면의 이물질 등이 튀는 것을 막아 차체 손상과 오염을 방지해줍니다 펜더 옆으로 M 전용 에어 브리더의 적용으로 일반 X3 와 차별화된 측면 이미지를 부각 시켜줍니다

도어의 손잡이를 가로지르는 긴 캐릭터 라인 역시 측면의 볼륨을 강조하고 매우 역동적인 모습입니다 상단이 돌출된 형태의 M 전용 사이드 미러가 적용되었는데요 공기 역학적인 요소 외에도 퓨어 M 차량만의 다자인으로 공격적인 형상이 정말 마음에 듭니다 하단에는 방향지시등과 서라운드 뷰 카메라가 적용되고 미러 끝 쪽으로 사각지대 경고 장치도 확인할 수 있습니다 그리고 모든 도어에는 컴포트 액세스가 포함됩니다

다음은 후면을 보여드리겠습니다 후면 역시 일반 X3 차량과 차별화된 다양한 요소를 확인할 수 있습니다 상단의 스포일러는 더 길고 끝부분이 올라간 형태로 설계되어 공기 역학적인 요소뿐만 아니라 시각적으로도 훌륭한 디자인을 하고 있습니다 트렁크 리드에는 X3 M 배지가 이 차량의 성능을 과시하는 것 같습니다 L자형 리어 라이트는 기존과 동일한 입체형 디자인과 X3 만의 개성 있는 모습이 그대로 적용되었습니다

저는 퓨어 M 하면 트윈 듀얼 배기 파이프가 가장 먼저 떠오르는데요 하단의 범퍼를 보면 전용 배기 파이프와 육각형 형상의 디퓨져가 적용되어 X3 M의 강력한 후면 인상을 완성합니다 머플러 팁도 유광 블랙이 적용되고 엔드 머플러의 크기 또한 상당합니다 영상 후반에 주행 모드별 배기음도 기대해주시기 바랍니다 다음은 트렁크를 보여드리겠습니다

용량은 550L로 M 차량이지만 일반 모델과 동일한 넉넉한 수납공간이 장점입니다 입구에는 턱이 없어 무겁고 큰 짐을 손쉽게 넣고 뺄 수 있습니다 상단에는 트렁크 가림막이 설치되어 이렇게 당겨서 걸어주면 적재물을 보이지 않게 가릴 수 있고 직사광선에 노출되는 것도 막을 수 있습니다 다시 넣을 때에도 그대로 당겨서 간단히 정리해주시면 됩니다 좌측에는 별도의 수납공간과 그물 비상 공구가 있고 커버를 열어 보면 작은 공간과 비상 삼각대가 수납되어 있습니다

상단에는 훅이 있어 가벼운 짐을 걸어둘 수 있습니다 하단은 고무 밴드가 마련되고 바닥의 화물 고정 장치의 용도를 물어보시는 경우가 있는데요 이렇게 고리를 새워서 원하는 위치로 옮기고 적재물을 바닥에 단단히 고정하는 용도로 사용됩니다 트렁크 입구에도 고정된 고리가 있습니다 우측을 보시면 12V 시가잭의 적용으로 차량용 냉 온장고 랜턴 등을 연결해서 사용할 수 있고 역시 훅을 이용해서 작은 짐을 걸어 둘 수 있습니다

커버를 열어보면 안쪽에도 작은 수납공간이 있습니다 커버의 뒷면까지 마감재가 꼼꼼히 부착된 모습입니다 바닥을 열어보면 퓨어 M 차량인 만큼 런-플랫 타이어가 아닌 스포츠 타이어의 적용으로 리페어 키트가 들어있습니다 앞쪽으로는 적재물이 승객석으로 넘어오는 것을 막아주는 그물이 있고 따로 빼놓으실 경우 우산 등을 보관할 수 있습니다 시트 폴딩은 상단의 레버를 가볍게 당겨 주시면 2열의 폴딩이 가능하고 반대쪽 레버 역시 당기면 모두 폴딩이 가능합니다

상단의 가림막도 간단하게 분리가 가능해서 우측 안쪽을 누르고 손쉽게 제거가 가능합니다 이렇게 되면 1,600L의 넓은 적재공간 확보가 가능합니다 고출력 차량이지만 화분이나 자전거와 같이 높고 큰 짐을 편리하게 적재할 수 있습니다 전동 테일게이트는 두 가지 버튼으로 구성되는데요 좌측은 닫힘 버튼 우측은 도어가 잠기면서 트렁크가 함께 닫히는 버튼입니다

그리고 컴포트 액세스 기능을 활용해서 키를 소지하고 계신다면 발 동작만으로 간단히 트렁크를 열고 닫을 수 있습니다 실내를 소개해드리기에 앞서 후륜의 휠을 보여드리겠습니다 전륜과 동일한 V 스포크 21인치 765 M 휠이 적용되고 타이어의 사이즈는 전륜보다 넓은폭의 265/40ZR21 브레이크는 대형 타공 디스크와 M 컴파운드 1P이 적용되었습니다 다음은 실내를 안내해드리겠습니다 트림은 카본과 펄 크롬 하이라이트가 적용되고 상단은 센사텍과 스티치 가죽은 메리노가 적용되었습니다

X3 M 차량은 2열에 선 블라인드도 적용되는데요 수동식 방식으로 작동은 손으로 당겨서 상단에 걸어주시면 되고 사용 방법은 X5와 동일한 방식입니다 광택이 있는 카본 트림과 샤키르 오렌지 가죽이 스포티한 분위기를 물씬 풍깁니다 메리노 가죽은 760Li에서도 사용되는 최상급 인디 비주얼 소재입니다 가죽의 촉감이 정말 부드럽습니다

하단의 포캣도 물병 등을 편리하게 사용할 수 있게 나뉘어 있습니다 시트에는 X5에도 적용되지 않은 등받이 각도 조절 기능이 있는데요 앞으로 5도 뒤로 6도 총 11도의 각도 조절이 가능합니다 X3 M 을 위해 새롭게 디자인된 리어 시트는 육각형 패턴의 스티치와 펀칭 디테일이 적용되고 유아용 카시트 설치를 위한 isofix 역시 적용되었습니다 3존 오토 에어컨디셔닝의 적용으로 2열의 독립된 온도 조작이 가능하고 작은 수납공간과 12V 시가잭이 적용되었습니다

새롭게 설계된 세미 버킷 형태의 M 시트입니다 시트 뒤로 여유 있는 레그룸을 확인할 수 있습니다 앞서 말씀드린 등받이 각조 조절은 안쪽이 기본 앞쪽이 뒤로 6도 넘긴 상태입니다 그리고 실내에서도 폴딩이 가능한데요 이렇게 어깨 쪽 버튼을 움켜쥐시면 사용이 가능합니다

다음은 앞 좌석을 안내해드리겠습니다 앞 도어도 뒤 도어와 동일하게 메리노 가죽과 스티치 트림은 카본과 X 이니셜이 각인된 펄 크롬 하이라이트로 마감되었습니다 윈도 스위치는 최근 X3 차량의 버튼이 모두 무광 크롬의 갈바닉 스위치가 적용된 것에 비해 다소 아쉬운 부분이 아닐 수 없습니다 도어의 실은 X3 M 이 각인되었습니다 새롭게 설계된 M 전용 스포츠 시트는 럼버 서포트, 사이드 볼스터가 장착되고 기존의 M 시트에 비해 고급스럽게 변경되었습니다

헤드 레스트 안쪽 M 레터링 역시 조명이 들어옵니다 그리고 세미 버킷 시트 형태라 헤드 레스트가 고정형 이라고 생각되실 텐데요 등받이 조절 버튼을 이용해서 전동식으로 올리고 내릴 수 있습니다 대시보드 상단은 모두 센사텍과 스티치로 마감되어 일반 우레탄에 비해 확실히 고급스럽고 촉감도 부드럽습니다 앞 좌석의 에어백을 끌 수 있어 보조석에도 유아용 카시트의 설치가 가능하고 글로브 박스 공간도 다른 BMW에 비해 넉넉합니다

다음은 운전석을 안내해드리겠습니다 오디오는 600W 하만카돈 오디오 시스템이 장착되고 X 레터링이 각인된 펄 크롬 하이라이트 옆으로 시트 메모리 도어 잠금 해제 버튼이 위치해 있습니다 사이드 미러 조작 버튼 앞으로 트렁크 개폐 버튼도 보입니다 도어 포켓도 널찍하고 조수석과 동일하게 X3 M 도어 실이 적용됩니다 새롭게 선보이는 M 스포츠 시트는 운전자의 신장에 맞춰 앞부분을 이렇게 수동으로 조작 할 수 있고 앞서 말씀드린 사이드 볼스터, 럼버 서포트 외에도 통풍 기능이 추가되어 다이내믹한 주행 환경에서도 최적화된 시트 포지션뿐만 아니라 편의 기능까지 모두 갖춘 시트입니다

천장은 파노라마 글라스 루프와 블랙 컬러의 BMW 인디 비주얼 안트라 사이트 헤드 라이너로 스포티하게 마감되었습니다 고해상도의 시인성이 높은 1025인치의 Full LCD계기판이 적용되고 하단의 스포크가 뚫린 디자인의 퓨어 M 스포츠 스티어링 휠에는 빠른 M 드라이브 설정을 위한 붉은색의 M1, M2 버튼과 스티어링 휠 뒤로 패들 시프트도 장착되었습니다 그리고 좌측에 반자율 주행이 기능을 위한 크루즈 컨트롤 버튼, 하단은 M 배지와 스티어링 열선 우측은 다기능 오디오 조절 버튼이 있습니다 헤드라이트는 전방 안개등 없이 후방 안개등과 로터리 타입의 스위치가 적용되고 조도 조절 주차등의 사용이 가능합니다

하단은 제법 넓은 수납공간을 사용할 수 있습니다 M 차량인 만큼 알루미늄이 적용된 페달과 풋-레스트가 적용되었습니다 센터패시아를 보면 터치가 가능한 1025인치 디스플레이 모니터 아래로 붉은색 스타트 스위치와 스톱&고 스위치가 위치해있고 비상 스위치와 드라이빙 어시스턴트 플러스 버튼이 중앙에 있습니다 오디오와 3존 에어컨디셔닝 아래를 보면 커버로 열고 닫을 수 있는 안쪽으로 무선 충전 패드 USB A 타입 포트 2개의 컵 홀더, 12V 시가잭이 있습니다

그리고 M5부터 변경된 M 전용 기어 시프트 셀렉터는 드라이브로직 버튼이 상단으로 변경되고 조작 방식과 후진은 역시 기존과 동일한 형태입니다 하지만 기존에는 없었던 파킹(P) 버튼도 하단에 마련되었습니다 DSC OFF, 엔진, 서스펜션, 스티어링의 모든 셋업이 가능하고, M 사운드 컨트롤 버튼을 통해 배기음 을 제어할 수 있습니다 PDC, 카메라, HDC 기능도 모두 적용되었습니다 ㅈ, ㅈㅓ, 저,,, 전자식 사이드 브레이크와 오토 홀드 역시 적용됩니다

터치 디스플레이를 지원하지만 운전 중에는 아이드라이브를 사용하시는 것을 추천드립니다 센터 콘솔을 열어보면 넓은 공간을 확인할 수 있고 분할된 공간은 동전 등 작은 물건을 보관하기 수월합니다 그리고 USB A 타입 포트도 제공합니다 다음은 엔진룸을 보여드리겠습니다 엔진룸은 운전석의 레버를 2번 당겨서 그대로 올려주시면 됩니다

S58 엔진의 새로운 엔진 커버입니다 S55 엔진의 U자형 카본 스트럿 대신 굵은 직선 형태의 스트럿바가 장착됩니다 내부를 살펴보면 자석으로 찍어보지는 않았지만 전면 쪽을 잡아주는 소재는 스틸 좌우 측 쇽 마운트를 잡아주는 스트럿 바는 알루미늄으로 보입니다 엔진 커버에도 6기통을 연상케 하는 형상과 M Power 문구가 심장을 뛰게 합니다 보닛 내부를 꽉 채운 S58 엔진이 정말 인상적입니다

마지막으로 배기음을 들려 드리겠습니다 배기음의 순서는 M 드라이브 로직 1단계에서 M 사운드는 Off 엔진 설정은 이피션트, 스포츠, 스포츠 플러스 순입니다 EFFICIENT SPORT SPORT PLUS 다음은 M 사운드 On 엔진 설정은 이피션트, 스포츠, 스포츠 플러스 순입니다 EFFICIENT SPORT SPORT PLUS 마지막은 M 드라이브 로직 3단계 M 사운드 On 스포츠 플러스입니다 SPORT PLUS 오늘은 BMW X3 M (F97) 2020년식 차량을 소개해드렸습니다

더 궁금하신 점이나 다양한 의견과 다른 BMW 차량이 보고 싶으시다면 댓글로 남겨주시고 제 영상이 도움 되셨다면 구독과 좋아요 그리고 알림 설정 부탁드립니다 다음 시간에는 더 유익한 정보와 새로운 BMW 차량으로 찾아뵙겠습니다 지금까지 BMW 코오롱모터스 삼성 전시장 김호섭이었습니다 시청해주셔서 감사합니다

BMW X3 2.0d xDrive High Exe M sportpakket Vol leer zwart/xenon/navi pro/panoramadak/el trekhaak/19in

스포티 한 드라이빙 팬들은이 BMW에 확실히 관심이 있습니다 이 자동차의 강력한 디젤 엔진은 자동 변속기와 연결됩니다

스포티 함이 내부에 반영됩니다 무엇보다도 스포츠 시트와 스포츠 스티어링 휠을 이용할 수 있습니다 이 장비에는 전기적으로 접을 수있는 장비도 포함됩니다 견인 봉, 스포츠 서스펜션 및 시동 정지 시스템 궁금 해졌습니까? 약속을 잡으려면 신속하게 문의하십시오

BMW X3 M & X4 M Competition|TopGear TW 極速誌

오프로드 외에도 RV는 오프로드로 이동합니다 사실, 이제 성능 버전이 있습니다 BMW X3 M, X4 M 경쟁처럼 자동차는 BMW의 최신 개발을 갖추고 있습니다 M Power 3

0 리터 스트레이트 6 터보 엔진 X3 M의 가격은 495 만 위안입니다 X4 M 경쟁은 540 만 위안입니다 어쩌면 모두가 그렇게 생각해 스포츠카 휴가가 너무 비싸나요? 많은 조건이 있다고 생각합니다 시간을내어 살펴볼 가치가 있습니다 이 자동차의 특성을 소개하겠습니다 자,이 차의 파워 트레인을 봅시다 이 차량에는 최신 3

0 리터 6 륜 터보 엔진이 장착되어 있습니다 최대 마력 출력은 480입니다 그러나 경쟁 버전 인 경우 510에 도달 할 수 있습니다 41 초 동안 0에서 100km까지 가속 매우 빠름 스트레이트 6 엔진의 출력 특성을 벗어난 것으로 생각합니다 그리고 엔진의 소리는 실제로 매우 매력적입니다 실제로, 나는 엔진의 소리가 들렸다

그것을 촉구했습니다 즉, 일단 들으면 BMW M Power의 기능입니다 이번에 BMW는 X4 M Competitoon 외에 X3 M을 가지고 있습니다

두 자동차의 특성이 다릅니다 예를 들어, X3 M은 SUV의 선입니다 그러나 공군 키트에 오리 꼬리가 있다는 것을 알 수 있습니다 이것은 고속에서 다운 포스를 증가시키기위한 것입니다 X4 M 경쟁은 4 Door Coupe로 부화 한 디자인이기 때문에 엉덩이 부분에 있습니다 탄소 섬유 소재로 만들어진 작은 오리 꼬리입니다 그 전체 공군 키트 X3 및 X4가 M 공군 키트를 추가 한 후 그래도 전체 모습 멀리서 보면 차이가 없다고 느낄 수 있습니다

그러나 실제로 보면, 작은 세부 사항이 많이 있습니다 둘 다 성능 측면에서 M의 성능 중 일부를 강조 시각적 기능도 있습니다 내부는 M 모델의 또 다른 특징입니다 차 안에 앉아있는 것은 물론 가죽 의자 전체의 적용 범위 사실, 내가 전에 앉아있는 모든 M은 나를 사랑하게 만듭니다 좌석의 양쪽에서지지 그런 다음 다리의지지가 있습니다 강렬한 주행 중에 매우 안정적인 지원 제공 스티어링 휠 디자인 나는 또한 M Power의 기능을 매우 좋아합니다 이번에는 자동차에서 M1 및 M2에 대한 두 개의 빨간색 버튼을 볼 수 있습니다

그런 다음 전체 핸들의 직경 그리고 그립 전체가 매우 견고합니다 나는 BMW의 디자인을 정말로 좋아한다 이 차가 이제 X3 M임을 알 수 있습니다 파노라마 선 루프, 전체 가상 악기 및 터치 스크린 물론 이러한 기능은 최신 기능입니다 출시 된 M 모델 시리즈는 실제로 동일합니다 그러면 자동차에서 반자동 운전 기능을 볼 수 있습니다 실제로 이것은 사용하기 매우 쉽습니다 최근에 자동차를 여러 번 시험하기 위해 해외에 갔을 때 고속도로에서이 시스템을 사용하고 싶습니다

좋아, 빠른 소개 후 어쩌면 모든 사람이이 차에 대한 기본적인 이해를 할 것입니다 어쩌면 당신은 물어볼 것입니다 : SUV의 가격은 500 ~ 550 만입니다 큰 성과가 필요하십니까? 41 초 동안 가속하려면 0에서 100km가 필요합니까? 이 문제는 이 차를 소유 한 사람들은 이해할 수 있습니다 당신은 RV를 운전 일반적으로 더 높은 시야에서 편안 할 수 있습니다 더 편안하게 앉아 때로는 속도를 즐기고 싶을 때 스로틀을 밟을 때 자동차가 치는 에너지 빠른 속도로 즐기십시오 전형적인 SUV에서는 불가능하다고 생각합니다

오늘이 예산이 있다면 그것이 나라면 포켓은 충분히 깊다 왜 안되나요? 또한 내가 방금 말한 것을 잊어 버린 것은 모든 새 자동차 뉴스를 보려면 TopGear 채널에주의를 기울이십시오